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纵观这几年的货运行情，可以说是越来越差，养车用车也是越来越难，更何况受疫情的影响，让本不富裕的家庭直接雪上加霜，再加上油价暴涨，卡友们的养车成本也是越来越高，几乎也是勒紧裤腰带跑车，但越是这样，越有宣传所谓的“省钱妙招”，咱们就来聊聊那些“妙招”到底有多“费钱”。

国六车小油别乱加

随着油价逐渐上涨，现在国标0号柴油油价已经达到了8块多，而小油的价格的确吸引力十足，毕竟能够大大降低运输成本，如果您的车是国三、国四或者国五排放的，适当加点小油也没什么太大问题，但如果是国六排放的车，这种小油可千万别加。由于小油的油品难以得到保证，质量也可想而知，即便是国五及以下排放车辆也不建议长期使用，

如果长时间加注使用的话，非常容易导致尾气超标、后处理故障等问题，也会间接导致车辆限速限扭，影响正常使用，并且也会对发动机、喷油嘴等零部件造成损伤，好的情况下清理下DPF后处理系统能够解决，但如果后处理中毒的话，就需要更换DPF零部件了，这个费用高达几万元，加油省下那点钱完全不够，得不偿失，而且因此耽误出车损失更大。

而国六排放的卡车对油品的要求极为苛刻，要求硫含量需要低于10ppm，而小油的硫含量早就爆表了，超出百倍千倍不止，另外因为加小油导致后处理损坏，厂家是无法提供质保的，最后都得卡友自己掏腰包，省下的钱和支出的钱相比简直是九牛一毛，建议大家加完油后留好发票，作为维权时的依据。

劣质尿素谨慎用

由于到了国六排放标准，国六的车尿素消耗量要比国五及以下车型多一些，所以很多有些卡友通过加注廉价尿素来降低成本，甚至还会兑点水使用，殊不知这样做后面会有一大堆烦心事出来。

首先，在尿素中兑水会严重稀释高纯尿素的比例，尿素纯度不够就无法达到预计的尾气处理效果，另外车用尿素中的水都是超纯水，而普通的水杂质很多，非常容易造成尿素喷嘴结晶堵塞。而国六车型对于尿素的品质要求非常高，如果尿素质量不达标，就会造成OBD报警产生故障码，严重的还会导致车辆限扭、后处理损坏。

机油、空滤别贪便宜

保养也是卡友日常用车中的必要支出之一，由于定期就需要进行机油更换，所以有些卡友会买一些便宜的机油，虽然能省下一点钱，但是部分廉价的机油都比较劣质，“灰分”含量较高，在发动机工作过程中会有少量机油参与燃烧，时间长会导致DPF堵塞，如果是国六车型，一定要用国六专属机油，需要达到CK-4级别。

另外空滤也是一个“不起眼”的零件，如果购买了低价劣质空滤，它的过滤效果会大大降低，发动机吸入空气时会将空气中的杂质和灰尘等吸入发动机，不仅会加剧发动机的磨损，严重的情况下还会导致拉缸，所以更换质量好点的空滤还是非常有必要的。

车和人一样，你对它好，它自然不会薄情于你，小编想表达的并不是让大家用贵的东西，而是用最适合自己车的，贪图便宜必定要有所取舍，大家在用车过程中都做过哪些省钱但不伤车的操作呢，欢迎来评论区交流。