近日一位卡友在网上反映，他在运输紫薯通过福建龙岩连成收费站时，工作人员称紫薯不是红薯，不能像红薯那样走绿色通道，所以要收费。
网传视频中，一名司机拿着紫薯表示，自己拉了一整车货，收费站工作人员称车上拉的不是红薯，而是紫薯，所以不能免费。他很奇怪，红薯和紫薯都是地里长的，为何紫薯不能免高速费？此事何时发生？收费站工作人员与司机沟通结果如何？22日，记者尝试联系连成收费站，但收费站电话一直无人接听。视频在网上流传后，也引发了网友讨论，有网友调侃道“白马非马？”“大白菜不是白菜，线椒不是辣椒”，还有网友表示“终于知道都是薯，为什么紫薯买的最贵了。”调侃归调侃，回到这件事情本身，紫薯究竟是否属于绿通呢？福建龙岩的高速路网中心工作人员在回应中表示，紫薯不在《鲜活农产品品种目录》中，所以不能享受绿通免费政策。团长在查询后也发现，紫薯确实不包含在绿通范围内，根据交通运输部门公布的《鲜活农产品品种目录》，绿通中包含的薯芋类中，有马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头），唯独没有紫薯，这也是收费站坚持要收费的原因。收费站按规章收费没错，但其依据的绿通规章是否就完全合理呢？拿这位卡友的例子来说，红薯是日常生活中薯类的统称，很自然的也就把白薯紫薯等薯类叫成“红薯”，而在红薯的基础在再次“分门别类”，有的算绿通，有的不算绿通，这显然容易让卡友混淆。甚至说，即便让一些卡友拿着绿通目录拉货，也很难保证一定不会出错，因为一些蔬果看上去，像是一个模子刻出来的。之前湖南有位卡友拉了一车菠萝，而当货车行驶到湖南收费站时，却被告知是“凤梨”，凤梨不属于湖南绿通的免费范围，需要补交1021元通行费。菠萝和凤梨，形态、气味、口味都几乎一样，作为外行人，谁又能分得这么清楚呢？绿通的设立是为农产品提供免费快速运输通道，可近几年，取消绿通的呼声在卡友们中间越来越高，很大的原因就是绿通目录设置的“太过刁钻”，部分目录让卡友难以分清，也很容易被带进坑里。卡友们拉货前是需要对果蔬进行了解，但也总不能把每个卡友都逼成植物学家吧？
