货车司机拉货要注意了,多地厂区禁国五,国六时代正式来临！
时间：2021-08-20 访问量：1960
不知道广大卡友还记不记得《关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告》提出过，7月1日起，全国范围将全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准），进口重型柴油车应符合国六排放标准（进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准）。随着公告的实施，许多卡友反映，一些化工厂禁止国六以下的车进厂装货，而不符合排放标准的国五车，都被挡在了厂外！国五车辆禁止入厂，为什么会出现这样的原因？大概率是依据我国的《大气污染防治法》；各地的《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》和《重污染天气应急预案》来作为要求的。为了加快建立重点用车单位重型柴油车污染防治责任制和环保达标保障体系，各地的《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》都要求与重点用车单位签订环保达标用车公开承诺书。经过查询事发地河北省《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》要求，仅仅是对国五以下车辆做出限制要求，并未对国五车辆做出相应的限制要求。所以购买了国五车辆的卡友们不必太过担心，目前国五禁止入厂相对来说还是比较小的区域，而且行业相对集中，都是钢厂这一类企业，短时间内不会出现大片区域禁止国五车辆入厂。再加上卡友大多数都是自由散户，货源分布较散，货主对车辆的排放要求没那么高。一是重污染天气应急期间，国六车和新能源车一样具有通行优势。另外越来越多的大型优质企业，为了履行社会责任，优选国六车进行运输。二是使用成本更低。国六标准中首次增加质保要求，后处理装置等部件发生故障或损坏而导致排放超标，由生产企业负责维修，无需车主承担费用。国六标准提出了排放和油耗联合管控要求，不会产生油耗增加的问题。三是车辆年检省时省事。国六标准要求重型车生产企业安装排放远程监控设备。对于远程监控排放合格的车辆，可以根据地方政策免于环保上线检验，这将有效降低检测时间和费用。从近期各地反馈来看，已有地区/企业要求禁止国五车进厂拉货，国六时代正式来临，城市针对国五的限行政策和厂区禁国五的环境下，货车司机们慎重考虑一下要不要换购国六货车应对当前困境。
