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找车找货拉货配送导航,货车频繁出事,视野盲区是元凶!

2018-12-18 14:54 作者:daijiahong 浏览量:
货车体积大,在日常行驶中盲区也是非常多的,不管是开车还是走路遇到大货车最好能避让就避让当不得已要超车或接近货车时,务必要按喇叭,闪灯一起上,提醒货车司机。


  货车体积大,在日常行驶中盲区也是非常多的,不管是开车还是走路遇到大货车最好能避让就避让当不得已要超车或接近货车时,务必要按喇叭,闪灯一起上,提醒货车司机。
  货车和一般小车不同,它的视野盲区非常大,并不能及时看到行人就避让货车造成的交通事故不管是单次死亡人数还是致死率,都远高于普通交通事故。然而,这些交通事故造成伤亡,并不都是因为货车司机的经验不足,或者缺乏安全意识和专业素养,也有很大一部份是因为行人或其它司机危机意识不够,误以为货车司机能看到自己,心存侥幸。其实,大货车车身大,惯性也大,一旦发生突发情况就算司机及时反应也可能无法马上停车,更重要的是,货车还存在异于普通车的盲区,而这盲区之大,你可能想象不到的。

  上图清晰描绘了货车的所有盲区,可以看出,车头附近区域,很多人以为司机前方看得更清楚,随意在货车前面"逛悠",殊不知,这也是危险的集聚区,另外要特别注意的是E区和旁边的两个D区,这几个区域是全盲区,就是司机完全看不到的区域,大家现在知道为什么一定不能跟货车"并驾齐驱"吧,如果货车违规地来个连续切线,那D区的小车基本要被摧毁了。

  对于行驶中的货车,最大的盲区就是上图的转弯时的动态盲区,这个盲区在实际中不好判断,但是最好的办法就是让其先行,尽最大的距离远离,切忌鲁莽强行超车。总的来说,遇到大货车,超车前要多次提醒货车,确保对方不切线的情况下才超车,坚决不在货车前面加塞,遇前方有红绿灯,若后方跟着货车时,能切线就切线,不能切线避让的话,就提前减速,确保足够慢了,才定点刹停,这些情况之外,唯一的技巧就是远离,远离,再远离。


一、前方盲区(2.5米范围内为盲区):
大货车车头周边区域比较危险,几乎都属于半盲区。行人要想从货车车头前通过,应尽量保持不少于2.5米的距离,确保自己处于司机的安全视野中。
二、右侧盲区(1.5米—2米范围内为盲区):
日常道路行驶中,私家车在货车旁边行驶时,货车驾驶员从后视镜并不能完全发现私家车的存在,如果此时货车进行向右并线或右转弯时是非常危险的,极易发生碰撞。货车右侧盲区约在货车尾部至驾乘舱末端位置,车载货物箱越大相应的盲区越大。
 三、左侧盲区(保持安全车距3米以上距离):
位于车辆尾部附近,距离货车约为2米(货车越长,盲区越大)。左侧盲区相比右侧盲区小,通过按喇叭、夜间闪灯等方式容易发现处于盲区内的车辆。
 四、后侧盲区(保持安全车距4米以上距离):
私家车千万别紧跟在大货车后面,一旦发生追尾,小车极可能会窜入货车底部,严重可能直接被削去车顶,非常危险。
 

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