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货车司机的钱都是这么省下来的,看完以下3点,心都酸了

2018-10-08 14:10 作者:shabro 浏览量:
现如今随着实体经济的不景气和环保政策的力度加大,货源越来越不稳定,再加上油价上持续上涨,货车司机瞬感压力山大。但这么大一个群体,仍然需要生存,只不过现在由以前的赚钱改成省钱了。
        现如今随着实体经济的不景气和环保政策的力度加大,货源越来越不稳定,再加上油价上持续上涨,货车司机瞬感压力山大。但这么大一个群体,仍然需要生存,只不过现在由以前的赚钱改成省钱了。下面一起来看看货车司机如何省钱的:
 
1、能走国道,尽量不走高速
 
        目前为止,我们国家能免费走的高速还是很少见的,还好,国道收费站都取消了,所以司机朋友在跑长途的时候秉着能走国道,尽量不走高速的原则来省钱。当然走国道必定比走高速花的时间要多,所以在选择路线的时候要根据拉货的实际情况而定,如果不赶时间还好,赶时间的货还是算了吧,免了误了时间老板又找理由扣钱。司机朋友要学会运筹帷幄,决胜于千里之外,装货时就得计划好路线。
 
 
2、裁员
 
        长途货车一般都是两个人跑,以半挂车为例,请个司机每个月大概得10000元左右,现在行情不好,老板只能裁掉仅有一个员工,全程由车老板一人开,累了就休息,醒了接着开。为了省下司机工资,再苦再累也自己顶着。
 
3、加小油
 
        什么是小油,外行可能听不懂,但卡友都知道。在私人开的加油站加小油在货运行业已经不是什么秘密了,为什么要加小油,原因只有一个,价钱便宜。至于小油质量好不好,司机朋友也顾不上了,只能是换个好点的滤芯或者说是勤换滤芯来对付。
 
        “马达一响,黄金万两”的年代早已过去,现在的货车司机辛辛苦苦的开车拉货,其实他们并没有想着靠开货车发大财,他们只想着怎样省钱用来给家里开销,能让家里衣食无忧就行了。
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