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高效、低价、整合——“沙师弟”三大优势开启物流业的互联网时代

2015-12-15 11:07 作者:Jenny 浏览量:
在第十二届政府工作会议上,总理提出了互联网+的新生态模式。2004年,众多物流企业选择了互联网+物流的创业模式。虽然互联网改造了很多行业,但物流行业仍是触网较慢的行业之一,相比
在第十二届政府工作会议上,总理提出了“互联网+”的新生态模式。2004年,众多物流企业选择了“互联网+物流”的创业模式。虽然互联网改造了很多行业,但物流行业仍是触网较慢的行业之一,相比其他行业,还在发展阶段。不少人对物流的了解仅仅是从快递开始的。但在拥抱互联网后,将会产生一个如火如荼的市场。
信息化成“新常态”下物流致胜关键
 
国务院发展研究中心研究员张立群认为,当前是物流业最好的发展时机。2015年我国经济增速换档将基本完成,经济由传统的以要素投入、工业拉动、政府主导、高速增长为显著特征的发展模式,向结构更合理、速度更适中的阶段演化。这样的“新常态”下,物流作为生产性服务业将迎来一轮新的发展机遇。
专家指出,未来当物流业网络布局与整合完成时,我国数千万家的企业物流成本将被平均降低20%以上。更重要的是,每年因为车货匹配的效率提升,货车空载率降低,互联网激发出的一个万亿级的货运金融池将被盘活,工业企业效益将显著提升。
专家认为,未来物流业的变革在于企业之间的模式竞争。国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣认为,我国物流业将进入以网络化、组织化服务为主的“新常态”。各路资本和技术云集物流,推动虚实结合的物流平台成为行业整合的突破口。物流企业的竞争也将进入模式战,充分利用互联网、物联网打造全新的模式是企业在“群雄逐鹿”中脱颖而出的重要对策。物流与信息化的融合成为未来企业致胜的关键。
 
“广东沙师弟网络科技有限公司“就是顺应市场发展需求的一个”互联网+物流”现代化信息企业。公司开发的“沙师弟货车专用导航”和“沙师弟运力管家”这是一个整合货主货物、物流经纪人和司机的平台,通过这三方的资源匹配,以互联网的理念、手段和技术,提高原有物流生态圈的效率,以更高效方式打破信息不对称,节约物流成本,同时提高司机的收益。互联网下的物流具有广阔的发展空间,沙师弟计划在2015年底前覆盖到全国20个城市,整合上千万辆的车货资源。

平台的网站中有一套完整的询价系统,包含始发地、目的地、发货日期、送达日期、货物品名等诸多项目,信息简洁明了。沙师弟的理念是,只有以货运司机的思维方式来创建产品才能和这个群体更好地沟通。
 
传统的物流行业在迎来互联网后,会产生三大旧模式所无法比拟的优势。


首先是提高行业运行效率。提高货车的使用效率。通过互联网信息聚合,将有效匹配货运资源,减少空车返程。现在司机基本上平均要在一个地方等三天才能拉到“回头货”,但通过互联网平台,一天或者半天之内就可以找到“回头货”,减少无效时间,一个月可以多跑一倍路程,收入也将因此翻倍。
 
第二,大幅节约成本。互联网平台省去了多个中间环节,使货主的运费大大降低。以北京到上海的货运为例,平时一车货源要倒几次手,每次加上10%的运费,而互联网物流平台上直接显示一手的货源,费用仅需平时的70%。
 
第三,提高货运司机收入,通过互联网改变行业生态。一方面,这将改善现有从业人员收入。数据显示,我国目前约有3000万名货车司机,背后支撑的家庭供养人口不下1亿人。这部分群体经常吃俭用带着被子住在车里,过得非常辛苦,但事实上他们的生存状况没有受到应有的关注。进入“互联网+”的新生态模式,货车司机的生活状况和工作方式都将得质的飞跃。

因此,“互联网+”平台将简化以往物流的多个中间环节,提升效率的同时,重塑行业生态格局。

 
 
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