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当公路物流遇到互联网+,“沙师弟”开创崭新局面

2016-02-16 13:56 作者:Jenny 浏览量:
公路货运市场,当运力过剩,供大于求时,为了争夺货源,企业间往往展开价格大战,吸引客户,以求保持或扩大市场份额,其结果最终导致整个市场不景气。这是形成当前我国公路货运市场
公路货运市场,当运力过剩,供大于求时,为了争夺货源,企业间往往展开“价格”大战,吸引客户,以求保持或扩大市场份额,其结果最终导致整个市场不景气。这是形成当前我国公路货运市场低迷的主要原因。
 
传统意义上的公路货运其内涵主要集中于运输,其主要任务是完成在社会经济活动中产生的各类物资的空间位移,这种位移表现出空间上的大跨度性与时间上的非连续性。
 
随着现代物流理念的引入,物资流通更讲求空间和时间上的连续性,流通渠道快捷性和时效性追求要求公路货运行业将原己开展的堆存、分拣、搬运、装卸等处于辅助性环节的服务内容重新定位,放在物流的一体化的角度去重新设计。
 
由此可见,公路货运企业需要走出一条从运输向物流环节的两端拓展流通服务的范围,提高服务水平的竞争发展之路。低廉的运价已不再是参与竞争的主要手段,取而代之的是运输企业的物流设计与物流服务水平。从这一角度出发,需要公路货运企业在发展现代物流时,应着重提高企业物流管理水平、增强物流技术设备能力,把企业的市场发展战略定位在开展物流经营、提高服务质量上。在短短十几年里,传统的商品零售市场经历互联网革命的洗礼后,以B2C、C2C的云商模式释放出了惊人的力量,我们相信公路物流市场经过互联网技术的武装后,同样会迸发出无穷的活力。
事实上,我们不能忽视的是货运量的增加与物流车辆利用率不断提升有很大关系,而这种提升也证明了公路物流市场的整合期已经到来。
燃油、人工等成本不断攀升,行业间竞争日趋加剧,而客户对服务的要求却在不断提升,各种挑战无时无刻不在淘汰传统公路物流企业。整体来看,传统公路货运企业已经不能适应新的市场环境,需要进行整合升级。 而2014年,一些公路企业也在加速转型,以前的分散经营方式逐渐向物流公司整体经营转变,这种趋势比较明显。
近几年,物流运输发生了很大的变化。以前运输行业以散户居多,现在逐步形成规模化的物流公司,原先挂靠性质的物流公司现在逐步被新兴物流公司取代,沙师弟就是随着物流行业的发展,将“互联网+”引入传统物流的云商物流平台。
在公共平台方面,物流园区平台和公共信息平台发展最为迅猛。2014年,物流园区建设依旧火热,公共信息平台越发受到重视。目前,我国90%以上的 公路货运量依托中小物流企业完成,公共平台的出现对中小企业分散的资源进行了有效整合,形成了规模效应与信息对接,是促进我国公路货运行业转型升级的有效手段。
 
广东沙师弟网络科技有限公司正是在目前的市场经济形势下发展起来的公路货运物流网络科技公司,其潜心十余载研究开发的“沙师弟货车专用导航”和“沙师弟运力管家”两款APPP软件,顺应市场,投入市场,都取得了非常好的市场反馈。它收集了大量的公路物流信息,利用高科技的网络导航技术和互联网技术,司机朋友和物流界朋友免费终生使用,操作简单,涵盖应用面广泛,现代的物流服务水平,而且具有交流,导航,定位,预警,聊天等功能,成为公路物流业的一支楚翘。
 

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