例如在关于经济发展战略的讨论中，如何提高经济的集约化程度，很多意见都集中在生产领域，提高物流现代化还不是最重要的因素加以考虑，实际上还没有走出“重生产，轻流通”的误区。对物流业的认识仍局限于运输、仓储、搬运等，没有认识到现代物流的发展。供应链管理系统的建立，对企业发展、提高企业竞争力，乃至全社会降低流通成本和交易费用都具有独特的作用。
并且一些生产企业更多关注的是产品开发，市场营销策略的研究和价格策略的制定，很少关注物流方式的合理性和物流组织方式的调整，对企业发展的影响。而我国的货运企业很多也认为货运企业做的是力气活，服务内容仅仅局限于传统的运输、仓储和搬运，很少有货运企业能够做到提供综合性的物流服务，现代物流服务的功能没有很好地发挥。很多货运企业还没有认识到，现代物流企业的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需要，其特点是依据信息和专业物流知识，以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。
因此，生产企业以及货运企业对现代物流的认识不够，是制约货运企业开展现代物流服务的重要因素。
从国家提出了“互联网+”技术以来，我们可以看到，我国近几年来计算机信息管理水平高速发展，使我国的生产企业与商业企业都有了很大的改变。生产企业，即使是老的国有企业，也在八十年代中期就开始推广办公自动化和计算机管理。近几年，在有些效益好的企业中，比如海尔集团，更是采用了在世界上也算是先进的ERP(企业信息管理系统)系统。
近年来，在我国大中城市里如雨后春笋般发展起来很多新型商业企业，这里面有传统国有商业企业改制后发展来的上市公司，也有开展连锁经营比较成功的国有商场;还有一些在信息化管理方面本身就非常先进的国际性企业，比如佳乐福(全球第二大零售企业)，普尔斯马特等，这些企业先进的信息化管理方式，非常需要给他们提供服务的第三方物流企业，能够具有与之相适应的信息系统，以便实现功能的合并以及操作的同时进行，从而最终实现“零库存”管理。
与此同时，我国货运企业信息化水平也向发达国家的现代化物流服务水平齐头并进。我国的公路货运企业必经迎头赶上，才能真正为用户提供满意的现代物流服务。近一年来，城市里的滴滴打车软件更是发展迅速，一年时间几乎囊括了出租车市场，并且进军海外。在公路货运物流方面，广东沙师弟网络科技有限公司研发的“沙师弟货车专用导航”和“沙师弟运力管家”两款APP软件也是利用计算机互联网技术，带给货车司机和公路物流业主福音和便利。
根据目前公路货运物流界的状况来看，互联网是发展的必然趋势。譬如沙师弟给司机朋友和物流主提供的终生免费使用，免费升级，专业的导航，卫星定位系统，还有有趣简单的操作界面和聊天功能，都展示和提升着公路我国货运物流的现代化互联网发展广阔前景。
