货车该不该入城一直是个能够轻易引发热议的话题，若是让货车进城，就要考虑大货车夜间通行会不会产生的噪音从而影响人的休息，不让货车入城，卡友们就得开着货车绕路这样只会增加成本。
近日，公安部发布的12项"放管服"便民措施中提到，将积极推动清理全城24小时禁止货车通行的政策，为货车通行预留时间窗口，每天允许通行时间原则上不少于6小时，同时在南京、南昌、海口、乌鲁木齐4个城市试点货车所有人或者驾驶人通过"交管12123"手机APP或本地交管手机APP，公众服务号等渠道申请电子通行码。可能会有人问了，这些措施的施行是不是意味着，货车将不再受限，想进城就进城，不得乱套啊？其实在出台便利货车在城市道路通行这个政策的时候，经过了比较慎重的考虑。货车进城有两个前提，第一个就是城市核心区，还有特殊区域的各个道路，是不可以24小时进行的，第二个，也不是所有货车都能进城，已经把危险货物运输车、工程运输车排除在外。市民不用担心放宽货车入城时间和区域后会影响到休息，而对于广大卡友，虽时间和区域给予了便利，但具体可通行路段以及时间还是要根据当地交管部门发布信息为准。这个时候卡友如果能够更快更准确的知道这些规定，且能在最短的时间利用最短的路径完成任务，货车司机平台既能节约成本还提高了送货效率。一直以来，沙-师-弟-货-运-云-商-平-台不断为提升司机群体的收入、帮助司机群体创造更有保障的生活而努力，在致力于解决3000多万货车司机在运输路上的吃、住、行、修各方面的问题，积极为货车司机们提供更全面的服务保障，通过不断创新服务模式，从多维度改善货运司机生活，让货运司机真正体会到职业幸福感。未来，沙-师-弟-货-运-云-商-平-台将继续构建更加完善的城市货品出行网络，用不断发展的创新精神为司机群体带来更加美好的生活，改善货车司机从业环境。
