当前,在成本上升和国际经济衰退的大背景下,不断增长的个性化需求和快速应对市场变化的新零售趋势,都必须要有一个稳定坚实、又不是柔性灵活的物流支持。
宏观经济环境的变化给中国物流业带来了巨大影响,而物流供应链服务体系的建设,也成为多数制造业企业的一大短板。
优化供应链
只有站在整个整个供应链的角度分析,才能达到持续改进物流的目的。因此,首先需要考虑的是,参与供应链上的每一个企业之间的相互作用,,才可以真正地优化供应链并避免浪费。
其实,大多数企业都会把供应商放在供应链的第一位,而我们除了产品质量外,配送质量也存在严重的问题。合作伙伴之间缺乏沟通,生产滞期严重都可看作物流的优化潜力。一些企业往往对内部的生产及操作过程不是很满意,缺乏有效的信息流(缺少物流软件)、不完整的物流概念(不恰当的存储与配送概念)、没有标准操作程序都导致了物流质量出现问题。
目前，物流服务承包商不少,但是他们在运输方面提供的服务质量还存在问题，尤其是难以控制精准的配送时间及货物破损率等方面。对供应商管理进行数据分析后，不难发现,供应链方面的优化潜力问题将会影响物流发展的前景。
物流实质上是贯穿于从设计、生产到销售,配送的整个经济过程的重要存在。只是,目前这种整体思维在国内还很少有。陆续有一些中国企业也开始意识到一个整体物流供应链的思考。
降低成本成为现阶段最主要的发展趋势,其次是精益管理。当下,制造业企业通常会通过采取降低投资、减少组织管理成本的措施来优化企业的物流。显然,过程重组也是当前主要趋势,应做到及时发现并控制浪费和成本因素。如此一来,物流和生产系统将向精益系统转变,而效率和经济效益也会伴随而来,最终实现降低成本的主要目的。
降低成本，提高效率
目前，我国的物流成本很高,缺少在网络与系统中物流质量和效率方面的考虑。尽管在过去的几年中这些问题有一定改进,但是并没有从根本上改变。在提高效率和降低成本等方面的优化是实现企业提升竞争力的直接手段,而减少成本、优质服务及更高的效率则是成功或者帮助企业存活的关键因素。
降低成本已成为当前制造业企业旨在实现并计划采取措施的重要目标,而提升效率和质量则是它们关注的另外两个主要目标。
对于物流管理者来说,他们的首要任务就是去改变其企业的物流现状,并提升物流水平。要做到这些,要从两方面落实：
一，成本管理，可以通过优化运输网络、配送结构以减少运输费用;通过供应链整体分析和更好地整合当前供应商以降低单位成，本,提高效率;改进库存管理,增加流动性资产,减少固定资产;使用精益管理理念从而减少生产过程中的成本,不断提高认识理念,如整个过程一致化,开拓供应商体系等。
二，效率提升，对长期存在的架构进行策略性重组,以实现利用协同优势和规模效应的目标,如合并运输;确定战略合作伙伴关系,如采购;经营业务流程重组,以实现根据真实需求而调整处理过程的目的。
