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随着“互联网+概念”的走热,各种O2O项目顺势而出,货运市场更是在2015年掀起一阵狂热浪潮,各种货车专用导航一拥而上导致货运O2O市场在短时间内就进入战国时代。
据调查,目前市场上各种类型的货车专业导航超过200家,主要分为三大类,一类是由车企依托运输车辆推出,另一类是由物流园区方推出,第三类来自互联网、卫星导航企业。也因此车货匹配成为主要模式,集中解决“车找货难,货找车难”的问题,通过互联网对接“空车”与“货源”,货运行业长期的信息不对称似乎在短时间内得以被扎堆解决,货车硬性运输成本大幅度降低,货主与货车司机收益均获得某种程度的提升。
相比较而言,第三类来自互联网、卫星导航的企业在货运行业似乎并不占据优势,甚至被认为是“入侵者”,诸多以货车专用导航作为切入点的企业因为难以协调与传统货运行业两大主体的关系而屡屡碰壁受阻却始终不得其门而入。
作为研发出国内首款货车专用导航软件的沙师弟货运云商却认为货运O2O与传统货运行业两大主体之间并不存在取代和颠覆的关系,反而可以发挥巨大的整合效应,这也才是真正能在货运O2O市场烽烟四起的战国时代最终确立霸主地位的运作模式。
如何做到?一方面,以沙师弟货车专用导航聚焦全方位解决3000万货车司机吃住行修的问题,同时提供“车货匹配”的服务,另一方面针对物流企业与车主研发了沙师弟运力管家,打通与传统货运物流行业两大主体之间的壁垒,在保证其利益的前提下整合货运物流行业的“大数据”,从而进一步优化服务,实现合作共赢。
货车专用导航市场必将还有一场亟待爆发的血雨腥风,未来是呈现“一家独大”还是“各有千秋”的局面,沙师弟货运云商与您同样期待,让我们静待风雨降临,且看谁领风骚吧!