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       2018年4月9日，重庆市南岸区委副书记王茂春、南岸区督查室主任李富春等一行来到沙师弟进行考察调研。       

       2018年4月9日，重庆市南岸区委副书记王茂春、南岸区督查室主任李富春等一行来到沙师弟进行考察调研，实地感受沙师弟在货运领域的创新模式，沙师弟董事长王植以及相关负责人陪同交流座谈，双方就企业发展、政策支持服务等相关问题展开交流。

       王植董事长对王茂春副书记一行的到来表示热烈欢迎，并向王茂春副书记详细介绍了沙师弟近期的发展情况，王茂春副书记也询问了沙师弟在“互联网+物流”领域的发展成果，对公司的运营模式、业务拓展、发展规划有了更深的了解。目前，随着物流的智能化发展，大数据技术的作用日益凸显，沙师弟通过将大数据技术应用到物流运输的各个环节，形成沙师弟“互联网＋物流”的核心竞争力，通过货车导航、运力管家、同城配送三大APP搭建起资源共享、信息互通的桥梁，并将这些产品免费提供给司机、货主以及物流企业使用，达到了降低物流成本、提升物流效率、实现物流信息对称、促进经济发展的目的。

       王植董事长详细介绍了行业发展现状以及沙师弟产品和项目优势，沙师弟通过创新的B2B 2C模式，以股权合作的激励方式，发挥沙师弟的竞争优势，团结全国的传统物流企业。与同行竞争品牌相比，沙师弟在助力传统物流企业转型升级的同时，又达成资源快速整合，实现共享互通，这也是沙师弟实现弯道超车的重要战略规划之一。经过一年的努力，沙师弟得到了飞速发展，规模体量不断增大，市场扩张进入高速发展轨道，2016年沙师弟位于行业第七名，2017年已经递升至行业第五名。同时沙师弟APP下载量超180万，服务物流企业超5万家，平台月交易额超3亿元，成为了“互联网＋物流”企业中的优秀典范。

       作为全国“无车承运人”试点单位，沙师弟还坚持以国家政策为指导方向，以物流信息化建设为基础，构建优质的无车承运人服务平台，加强物流行业的智能化、信息化。同时，在税收方面，沙师弟还可以代税务部门向货车司机、物流企业开发票，是全国首批、重庆首家实现平台代开发票的企业。王植董事长表示，货运物流市场体量惊人，货车司机和货主以及物流企业的纳税潜力巨大，沙师弟可以充分利用全国“无车承运人”试点单位的身份，积极展开代货车司机和货主以及物流企业开发票的工作，造福和方便司机、货主和物流企业，也帮助政府将流失的税收归集起来，促进物流业降本增效，创造良好的经济效应。

       王茂春副书记同样十分关心沙师弟的税收开展工作，希望沙师弟能够认真理解和贯彻落实相关政策内容，能够积极发挥货物运输业小规模纳税人使用增值税专用发票的便利性，真正将这项进一步深化了税务系统“放管服”、进一步优化了纳税服务的改革工作做好。同时，王茂春副书记对沙师弟的发展寄予了更高的发展期望，也积极询问了沙师弟发展所面临的问题和有待解决的需求。

       王植董事长表示，沙师弟是真正的重庆本土企业，也离不开重庆各级政府的关怀和支持。但对比同行竞争品牌而言，不管是税收政策支持，还是资金、土地支持，沙师弟都与同行竞争品牌有着一定的差距。要实现弯道超车，除了自身努力外，沙师弟在政策倾斜、资金保护以及税收扶持等方面还需要政府的大力支持，沙师弟发展壮大也能更好地协助政府加快建设重庆内陆国际物流枢纽、国际物流分拨中心和口岸高地，建设内陆物流开放高地，做出更大的贡献，成为全国“互联网+物流”行业中闪亮的“重庆名片”。

       王茂春副书记还对沙师弟的发展提出了相关建议，为沙师弟的发展提供了新思路。首先，王茂春副书记对沙师弟的品牌名称和文化表示认同，在对沙师弟初步了解之后，认为沙师弟发展迅速，发展势头猛、潜力巨大。其次，王茂春副书记建议沙师弟可以考虑在做稳公路物流的同时，开拓更多业务，将业务板块做大，稳中求进，同时进一步促进平台发展，抢占招商引资制高点，实现更大发展。最后，王茂春副书记表示，针对“互联网＋”平台，税收部门在税收方面将会考虑出台更新更全面的税收政策，也希望沙师弟不要被动，可以积极与税务部门展开交流沟通，共同开展好税收支持、税收政策调整等工作。

       王茂春副书记表示此次考察调研沙师弟，就是为了深入了解沙师弟的发展状况以及发展过程中遇到的困难，今后将进一步加强与企业的沟通，做好服务，同时加大协调力度，尽力解决沙师弟提出的问题，对沙师弟税务方面的工作会给予高度关注，并做相关支持和帮助，为沙师弟的发展提供一个良好的环境。

       王植董事长非常欢迎和感谢王茂春副书记以及各位领导的调研和指导，并表示，王茂春副书记的建议拓宽了沙师弟的企业发展思路，沙师弟在发展好公路物流运输的同时，将会考虑更丰富的业务板块，发展成为综合性物流信息交易平台。同时，王植董事长还表示，在政府各级领导的关注与支持下，沙师弟将做好全国无车承运人试点单位的代开发票业务，为广大货车司机和物流企业服务，为地区和行业的发展注入新的活力，同时积极推动传统物流产业转型升级，助推中国物流行业加速发展。