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货主如何高效找车发货

2018-08-17 09:48 作者:shabro 浏览量:
随着互联网及大数据的发展,货运O2O平台已经迎来新的发展机遇。沙师弟运力管家应势而生,推出为货主找车、给车主找货的货运物流平台,推动传统货运转型,实现车货资源的高效匹配,降低物流成本。 沙师弟做的,不单单是为车主提供服务,也为货主服务,针对货主痛点下药。致力于保障车主货主的共同收益,实现双方利益的最大化。
 
       随着互联网及大数据的发展,货运O2O平台已经迎来新的发展机遇。沙师弟运力管家应势而生,推出为货主找车、给车主找货的货运物流平台,推动传统货运转型,实现车货资源的高效匹配,降低物流成本。
      沙师弟货运云商致力于搭建全国干线、支线货运物流网络,为3000万货车司机和货源方搭建一个免费、自主、公平、开放的信息交互平台。
沙师弟做的,不单单是为车主提供服务,也为货主服务,针对货主痛点下药。致力于保障车主货主的共同收益,实现双方利益的最大化。

找车难、时间成本高
 
    “货主找车难,货车司机找货难”成为整个货运行业的痛点,货主和车主之间通常缺乏有效的沟通和互动,线下所普遍使用的“物流信息小黑板”效率非常低,信息的不对称导致货主想用车时难以及时找到合适车辆,无形中也增加了货主的找货时间成本。为了有效地解决这一问题,沙师弟推出了货主(车主)发布实时货源(车源)模式,通过对车辆的车型、载重等方面进行分析,实现车货的智能匹配,解决了货主找车难以及在找车上花大量时间的问题。
 
 中介环节多、货运成本高
 
     在传统货运市场,货主需要用车时往往不是自己找司机,而是透过中介找,由中介将信息放出去。这在一定程度上增加了货运成本。而货主有时为了尽快找到车,一份货物信息可能就要派给两三个中介,中介间再互抄货源,可是实际上实体市场分散且距离较远,难以资源同步,这就导致货主难以及时获得空车司机的反馈,做出最优化的选择。为了有效解决这种问题,沙师弟运力管家采取货主车主直接交易的模式,去除中介,将货主车主的信息整合到平台,将物流信息化、将信息透明化,形成货主与车主的垂直对接,让双方获得更多信息,进而让货主不再为“找车难”发愁,同时也在一定程度上降低了货运成本。
 
     沙师弟运力管家作为“互联网+货运物流”的产物,以先进的商业理念和互联网技术作为支撑,让货主们打破时间、地点的局限,即便在家中也可以发货,半夜也能调到车,切身感受到移动互联网带来的便捷,敞开心扉拥抱变化。
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