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同城配送哪家好?沙师弟满足你的要求

2018-08-24 16:02 作者:shabro 浏览量:
在中国3000万辆的货车市场里面,其中约有1000万辆是属于同城货运的领域。但需要注意的是,由于物流需求碎片化,同城物流大部分从业者还是小公司甚至个体户,
 
        在中国3000万辆的货车市场里面,其中约有1000万辆是属于同城货运的领域。但需要注意的是,由于物流需求碎片化,同城物流大部分从业者还是小公司甚至个体户,仍然是“小、散、弱”的状况,市场份额分散、服务能力弱,几乎没有成规模的同城货运公司,通常都是二三十辆车组成的小车队,极不规范。
 
       虽然说零散车辆看上去灵活性比较好、可操作空间大、机动性强等优势表现,但零散车主为自己找货拉时这方面有一定局限,为什么呢?因为运力局限、货源零散、找货不方便等因素,会直接影响个体车辆经济收入。
 
       企业人工成本、行业税率居高不下,使得国内的同城配送成本明显偏高。在这样的市场环境之下,互联网O2O成为同城配送行业转型的必经之路。
 
       目前的一些O2O物流或同城配送平台,已经开始在做一些事情来解决这些问题,他们将互联网的商业模式与传统物流行业接轨,让货主通过平台直接跟车辆所有者进行沟通,省去了中介环节不说,所消耗的成本也得到了有效的控制。
 
       比如沙师弟同城配送就是这样一家提供同城即时整车货运,是一款集司机找货与货主发货为一体的同城配送类APP,以自持运力的方式来保证同城配送的效率。整合社会运力资源,搭建一个同城货运交易平台。平台通过GPS的精准定位,将信息智能匹配与推送,货主在第一时间就能成功匹配到距离最近、最适合的车主为其服务,既节省了货主的时间成本,也提升了车主的货运效率。与此同时,订单的整个运送过程,平台将进行实时的跟踪与管理,实现了同城物流可视化、可控化。
 
      未来,沙师弟也将提升平台服务品质,不断为司机与用户创造价值,取得更好的社会效益。
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