近期，国内油价接连多次上涨，屡次突破历史，很多有私家车的人嫌油价高，出行方式由开私家车改成了坐公交或骑车，但对于以车辆为谋生工具的卡友们来说，货车却不能轻易停，油价再高也得默默消化。就在油价高企，很多人为此焦头烂额之际，近日经济学家林采宜却抛出了不同的观点。她在接受媒体采访时表示，我国人口密度非常大，在大城市，尤其是一线城市，公共交通出行非常方便，经济成本、环境成本都很低。“中国百分之八九十的老百姓乘公共交通出行，所以油价上涨对他们的生活没有影响。”油价上涨，百分之八九十的百姓会不受影响？很多网友对这一观点并不认同，有网友表示，退一万步说，即使百分之八九十的百姓出行层面不受影响，但除此之外，他们生活的其他层面难道丝毫不受影响吗？一个简单的道理，老百姓每天吃的饭菜，穿的衣服，包括用的药品等等，这些吃穿用度哪一样不需要运输环节？这些东西得从原产地或工厂运出来，最终才能达到老百姓手上。而油价一涨，这中间运输过程中提高的成本，最终会转嫁到每个老百姓手上，导致生活成本跟着上涨，因此油价上涨对百分之八九十的老百姓没影响，这种说法显然立不住脚。事实上，关于油价问题的讨论，不少专家的观点一个比一个脑洞大，也都引发过不少的争议。今年3月份，对于目前交通压力大的问题，上海复旦大学教授黄有光表示是因为油价太低了。“油价上涨太少，现在油价太低，应该上涨10倍“油税”，这样普通人就加不起油，可以大大缓解交通压力”。当时油价已经涨比较厉害，他的这个观点也引发了很多网友们的不满。可以看出，每次关于油价的出格言论，都会引起网友们一番热议，这是因为现如今，各行各业的运转几乎都离不开石油，油价的波动也不同程度地影响着各行各业，而“油价上涨”这几个字，更是身处运输一线卡友们的不可承受之痛。还希望各位专家本着为民着想，替民说话的态度，实事求是地发表言论，毕竟你们随口说出的一个观点，不仅可能会引起一些舆论上的风波，甚至可能会影响到相关政策的制定和实施，关于油价，真不能乱忽悠！
